Huile RACING - GRO (Global Racing Oil) - 10W50 Lubrifiant 100% synthétique à haute performance pour moteurs 4 temps. Conditionnement : 4L

Huile RACING - GRO (Global Racing Oil) - 5W40 Lubrifiant 100% synthétique à haute performance pour moteurs 4 temps. Conditionnement : 1L

Huile SMART - GRO (Global Racing Oil) Lubrifiant moteur synthétique à haute prestation offrant performance et protection hors norme pour moteurs 4 temps. Fabriqué pour accomplir toute les demandes des fabricants de moteurs refroidis par air ou par eau. Conditionnement : 1L

Huile SMART - GRO (Global Racing Oil) Lubrifiant moteur synthétique à haute prestation offrant performance et protection hors norme pour moteurs 4 temps. Fabriqué pour accomplir toute les demandes des fabricants de moteurs refroidis par air ou par eau. Conditionnement : 4L

Lubrifiant de Chaînes GRO Chain Lube Dry 500 ML GLOBAL RACING OIL CHAIN LUBE DRY est un lubrifiant au téflon pour tout type de chaînes de moto. Conçu pour apporter une protection maximum sous les conditions climatiques les plus sévères aussi bien sur route qu'en ville.

Spray Silicone Plus GRO (Global Racing Oil) Conditionnement : 500mL

Bombe de Réparation de creuvaisons GRO (Global Racing Oil) Conditionnement 200mL

Spray Huile de Filtre à Air GRO (Global Racing Oil) Conditionnement : 500mL

Liquide de Filtre à Air GRO (Global Racing Oil) Conditionnement : 1L

Lubrifiant de Chaînes GRO (Global racing Oil) Chain Lube 500 ML Lubrifiant pour chaînes à usage intensif, y compris les chaînes renforcées, offrant une protection élevée même dans des conditions extrêmes. Des additifs spéciaux confèrent une résistance accrue au film protecteur (bien supérieure à celle des huiles pour chaînes conventionnelles)

Detergent Liquide pour Nettoyage de Moto Global Racing Oil - GRO Est un liquide détergent à usage direct permettant d'éliminer facilement tout type d'encrassement de toutes les parties de la motocyclette. Son extrême capacité nettoyante permet d'obtenir sans efforts une parfaite propreté, même dans les cas les plus rebelles (graisses, boue, etc.). Coditionnement : 1L

Detergent Liquide pour Nettoyage de Moto Global Racing Oil - GRO Est un liquide détergent à usage direct permettant d'éliminer facilement tout type d'encrassement de toutes les parties de la moto. Son extrême capacité nettoyante permet d'obtenir sans efforts une parfaite propreté, même dans les cas les plus rebelles (graisses, boue, etc.). Conditionnement : 5L

Global Racing Oil - GRO Solvant de sécurité avec un grand pouvoir dégraissant pour le nettoyage des moteur et de pièces. Haut pouvoir de pénétration et rapide sèche. Utiliser pur ou dilué à 50%.

Huile de transmission GRO - Global Racing Oil 80w90 Conditionnement : 1L

Huile Boite de vitesse 10w40 Global Racing Oil - GRO Gear Trans / Moto Gear Box Conditionnement : 1 Litre

Battterie Lithium LP de 12V installé sur nos WRF450RR de rally raid.

Vendu sans tuyau de distribution ! 2 Modèles dispo ici : tuyau simple / tuyau avec gachette

Le Jerrican VP Racing Motorsport Container® carré de 5,5 gallons (20,8 litres) offre une capacité supérieure à celle d'un bidon standard. C'est la solution idéale pour un garage ou un atelier propre et bien organisé. Sa large prise inférieure et sa poignée ergonomique facilitent le transport et le versement rapide.
Conteneurs robustes et conçus pour durer dans toutes vos aventures.
Tous les bidons Motorsport Container sont fabriqués aux États-Unis.
Caractéristiques et avantages :
-Poignée ergonomique pour une meilleure ventilation.
-Large prise inférieure pour un transport et un versement facile.
-Construit avec 30 % de matériau en plus que les bidons standards pour résister aux conditions les plus difficiles.
-Plastique d'une densité homogène, notamment aux zones critiques comme les coins.

Vendu sans tuyau de distribution ! 2 Modèles dispo ici : tuyau simple / tuyau avec gachette

Le Jerrican VP Racing Motorsport Container® carré de 5,5 gallons (20,8 litres) offre une capacité supérieure à celle d'un bidon standard. C'est la solution idéale pour un garage ou un atelier propre et bien organisé. Sa large prise inférieure et sa poignée ergonomique facilitent le transport et le versement rapide.
Conteneurs robustes et conçus pour durer dans toutes vos aventures.
Tous les bidons Motorsport Container sont fabriqués aux États-Unis.
Caractéristiques et avantages :
-Poignée ergonomique pour une meilleure ventilation.
-Large prise inférieure pour un transport et un versement facile.
-Construit avec 30 % de matériau en plus que les bidons standards pour résister aux conditions les plus difficiles.
-Plastique d'une densité homogène, notamment aux zones critiques comme les coins.

Vendu sans tuyau de distribution ! 2 Modèles dispo ici : tuyau simple / tuyau avec gachette

Le Jerrican VP Racing Motorsport Container® carré de 5,5 gallons (20,8 litres) offre une capacité supérieure à celle d'un bidon standard. C'est la solution idéale pour un garage ou un atelier propre et bien organisé. Sa large prise inférieure et sa poignée ergonomique facilitent le transport et le versement rapide.
Conteneurs robustes et conçus pour durer dans toutes vos aventures.
Tous les bidons Motorsport Container sont fabriqués aux États-Unis.
Caractéristiques et avantages :
-Poignée ergonomique pour une meilleure ventilation.
-Large prise inférieure pour un transport et un versement facile.
-Construit avec 30 % de matériau en plus que les bidons standards pour résister aux conditions les plus difficiles.
-Plastique d'une densité homogène, notamment aux zones critiques comme les coins.

Vendu sans tuyau de distribution ! 2 Modèles dispo ici : tuyau simple / tuyau avec gachette

Le Jerrican VP Racing Motorsport Container® carré de 5,5 gallons (20,8 litres) offre une capacité supérieure à celle d'un bidon standard. C'est la solution idéale pour un garage ou un atelier propre et bien organisé. Sa large prise inférieure et sa poignée ergonomique facilitent le transport et le versement rapide.
Conteneurs robustes et conçus pour durer dans toutes vos aventures.
Tous les bidons Motorsport Container sont fabriqués aux États-Unis.
Caractéristiques et avantages :
-Poignée ergonomique pour une meilleure ventilation.
-Large prise inférieure pour un transport et un versement facile.
-Construit avec 30 % de matériau en plus que les bidons standards pour résister aux conditions les plus difficiles.
-Plastique d'une densité homogène, notamment aux zones critiques comme les coins.

Vendu sans tuyau de distribution ! 2 Modèles dispo ici : tuyau simple / tuyau avec gachette

Le Jerrican VP Racing Motorsport Container® carré de 5,5 gallons (20,8 litres) offre une capacité supérieure à celle d'un bidon standard. C'est la solution idéale pour un garage ou un atelier propre et bien organisé. Sa large prise inférieure et sa poignée ergonomique facilitent le transport et le versement rapide.
Conteneurs robustes et conçus pour durer dans toutes vos aventures.
Tous les bidons Motorsport Container sont fabriqués aux États-Unis.
Caractéristiques et avantages :
-Poignée ergonomique pour une meilleure ventilation.
-Large prise inférieure pour un transport et un versement facile.
-Construit avec 30 % de matériau en plus que les bidons standards pour résister aux conditions les plus difficiles.
-Plastique d'une densité homogène, notamment aux zones critiques comme les coins.

CDI Programmable VORTEX X10
Le VORTEX X10 CDI est le boîtier CDI programmable le plus compact et le plus puissant du marché. Il permet de sélectionner jusqu'à 10 modes de puissance, aussi facilement que l'on ajuste les suspensions. Grâce à la technologie X10, ce CDI peut être programmé avec 10 cartographies 3D haute résolution, offrant une gestion précise de la puissance pour s'adapter au style de pilotage, aux conditions de piste, au carburant ou aux configurations moteur.
De plus, le pilote peut changer de mode de puissance en temps réel grâce au commutateur au guidon inclus.

Performances et caractéristiques :
-10 cartographies préprogrammées accessibles via le commutateur X10
-Installation facile : Remplace le CDI d'origine sans modification du faisceau
-Changement dynamique des cartographies via le commutateur au guidon
-Fixation optimisée : Support et silentbloc fournis (si nécessaire)
-V-Boost : Circuit interne pour maximiser l'énergie d'allumage sur toute la plage de régime
-Contrôle du Power Jet : Activation/désactivation multiple (si applicable)
-Limiteur de régime ajustable (si nécessaire)
-Format compact : Facile à installer
-Programmable (logiciel non fourni)
-Fiabilité éprouvée en compétition

Tous les CDI Vortex sont développés grâce à des tests approfondis sur banc de puissance et en conditions réelles, en collaboration avec des équipes de course et des centres techniques spécialisés à travers le monde.
Garantie : Toute demande de garantie doit être faite directement auprès du fabricant VORTEX IGNITION en Australie. DRAG'ON ne prend pas en charge les frais d'expédition en Australie, ainsi que les frais liés.
Le CDI X10 est livré avec un commutateur au guidon inclus.

Le Vortex ECU (Engine Control Unit) regroupe un CDI et un EFI dans un même boitier.En plus de tenir compte du temps d'étincelle et du voltage, il tient compte également du débit d'essence et de différents paramètres du moteur.Vous disposez donc de plus de puissance, d'un démarrage plus rapide ainsi que d'un meilleur régime moteur.Ce boitier Vortex ECU se branche sur le faisceau éléctrique d'origine.Des performances accrues sur toute la plage de régime !- Jusqu'à 10 cartographies sélectionnables- 3 molletes de réglage carburation (bas-moyen-haut régime)- 50% plus petit : gain de poids et facilité de montage- Plastique avec fixation pour le montage- V-Boost : booster de tension pour maximiser l'énergie à la bougie- Cartographie 3D de haute résolution ( 8 courbes allant de 0 à 100%)- Fiable pour la courseGarantie :Toute demande de garantie doit être faite directement auprès du fabricant VORTEX IGNITION en Australie.DRAG'ON ne prend pas en charge les frais d'expédition en Australie, ainsi que les frais liés.

Patin avant TMD baja compatible avec YAMAHA (09-22) YZF 250, YZF 450 YAMAHA (15-22) YZFX 250, WRF 250 YAMAHA (16-22) YZFX 450, WRF 450

Guide chaine arrière noir TMD pour Yzf/wrf 250/450 de 2007.

Té de fourche bleu NEKEN Aluminium 7075 T6 (résistance 60 kg/mm2). Compatible avec les modèles Yzf250 2014/2022 et Yzf450 2010/2022

Té de fourche NEKEN noir Aluminium 7075 T6 (résistance 60 kg/mm2). Compatible pour YZF250 14/22 et Yzf450 10/22.

Levier d'embrayage retournable STREAMLINE reflex de couleur noir. vendue sans cocotte.

Levier d'embrayage Streamline reflex de couleur rouge

Levier d'embrayage Streamline reflex de couleur bleu

Levier d'embrayage Streamline reflex de couleur noir

Pontets Star Bar pour guidon 28,6 mm.Hauteur : 60 mm

Pontets Star Bar pour guidon 22 mm.Hauteur : 65 mm

Pontets Star Bar pour guidon 22 mm.Hauteur : 25 mm

Mousse de guidon Star Bar pour guidon sans barre (type booster, RC1...) en diamtre 28,6 mm

Mousse de guidon Star Bar pour guidon sans barre (type booster, RC1...) en diamtre 28,6 mm