Collier Inox pour Silencieux OV4, version large (3 vis de fixation)

Collier Inox pour Silencieux OV4, version étroite (2 vis de fixation)

Laine de Roche PREMIUM, Sachet de 650g (pour enveloppe OV4 de 460mm)

Laine de Roche PREMIUM, Sachet de 580g (pour enveloppe OV4 de 410mm)

Laine de Roche PREMIUM, Sachet de 510g (pour enveloppe OV4 de 360mm)

Glissière (Slot) pour Patte de Fixation ACS

Plaque Doma pour Silencieux ACS

Rivet pour Embout Carbone (Petit)

Ressort de Collecteur pour Silencieux OV4 et ACS

Silent Bloc pour Kit Collier OV4 ACS (RU-001)

Silent Bloc pour Patte de fixation ACS (RU-ACS)

Reducteur de Bruit (dB Killer) pour Silencieux ACS

Reducteur de Bruit (dB Killer) pour Silencieux aluminium/carbone OV4

Douille à Souder + Bouchon + Soudure Sonde Lambda

Douille à Souder + Bouchon Sonde Lambda

Laine de Roche PREMIUM, Sachet de 650g (pour enveloppe ACS de 420mm)

Laine de Roche PREMIUM, Sachet de 590g (pour enveloppe ACS de 380mm)

Laine de Roche PREMIUM, Sachet de 520g (pour enveloppe ACS de 340mm)

Développé sur banc de puissance et sur circuit, ce Silencieux 2 temps pour HONDA CR 250 (90-91) offre un rendement amélioré par rapport à celui d'origine. Conçu pour exceller en compétition, ce silencieux à été élaboré pour satisfaire les attentes des pilotes. Fabriqué avec tube en acier et une enveloppe en Aluminium haut-de-gamme, vous saurez l'installer sur votre pot Doma ou pot d'origine.

Reconnu mondialement en terme de rendement et de puissance, la gamme d'échappement Doma a séduit un grand nombre de pilotes moto français et internationaux comme Adrien Van Beveren, Maxime Renaux, Milko Potisek, Arnaud Demeester, Jorge Prado Garcia, Conrad Mewse, Josiah Natze, Tom Pagès

Les échappements Doma sont fabriqués en France, dans les ateliers situés à Calais (62100). Ils sont uniquement réservés pour un usage en compétition et ne sont pas homologués pour rouler sur route.

Développé sur banc de puissance et sur circuit, ce Silencieux 2 temps pour HONDA CR 250 (1993) offre un rendement amélioré par rapport à celui d'origine. Conçu pour exceller en compétition, ce silencieux à été élaboré pour satisfaire les attentes des pilotes. Fabriqué avec tube en acier et une enveloppe en Aluminium haut-de-gamme, vous saurez l'installer sur votre pot Doma ou pot d'origine.

Reconnu mondialement en terme de rendement et de puissance, la gamme d'échappement Doma a séduit un grand nombre de pilotes moto français et internationaux comme Adrien Van Beveren, Maxime Renaux, Milko Potisek, Arnaud Demeester, Jorge Prado Garcia, Conrad Mewse, Josiah Natze, Tom Pagès

Les échappements Doma sont fabriqués en France, dans les ateliers situés à Calais (62100). Ils sont uniquement réservés pour un usage en compétition et ne sont pas homologués pour rouler sur route.

Développé sur banc de puissance et sur circuit, ce Silencieux 2 temps pour HONDA CR 250 (00-01) offre un rendement amélioré par rapport à celui d'origine. Conçu pour exceller en compétition, ce silencieux à été élaboré pour satisfaire les attentes des pilotes. Fabriqué avec tube en acier et une enveloppe en Aluminium haut-de-gamme, vous saurez l'installer sur votre pot Doma ou pot d'origine.

Reconnu mondialement en terme de rendement et de puissance, la gamme d'échappement Doma a séduit un grand nombre de pilotes moto français et internationaux comme Adrien Van Beveren, Maxime Renaux, Milko Potisek, Arnaud Demeester, Jorge Prado Garcia, Conrad Mewse, Josiah Natze, Tom Pagès

Les échappements Doma sont fabriqués en France, dans les ateliers situés à Calais (62100). Ils sont uniquement réservés pour un usage en compétition et ne sont pas homologués pour rouler sur route.

Développé sur banc de puissance et sur circuit, ce Pot 2 Temps pour HONDA CR 250 (97-98) offre un rendement amélioré par rapport à celui d'origine. Fabriqué en acier 1mm brut haut-de-gamme, il offre une excellente robustesse et une belle finition pour un montage qui s'adaptera parfaitement à votre Moto.

Reconnu mondialement en terme de rendement et de puissance, la gamme d'échappement Doma a séduit un grand nombre de pilotes moto français et internationaux comme Adrien Van Beveren, Maxime Renaux, Milko Potisek, Arnaud Demeester, Jorge Prado Garcia, Conrad Mewse, Josiah Natze, Tom Pagès

Les échappements Doma sont fabriqués en France, dans les ateliers situés à Calais (62100). Ils sont uniquement réservés pour un usage en compétition et ne sont pas homologués pour rouler sur route.

Développé sur banc de puissance et sur circuit, ce Pot 2 Temps pour HONDA CR 250 (1996) offre un rendement amélioré par rapport à celui d'origine. Fabriqué en acier 1mm brut haut-de-gamme, il offre une excellente robustesse et une belle finition pour un montage qui s'adaptera parfaitement à votre Moto.

Reconnu mondialement en terme de rendement et de puissance, la gamme d'échappement Doma a séduit un grand nombre de pilotes moto français et internationaux comme Adrien Van Beveren, Maxime Renaux, Milko Potisek, Arnaud Demeester, Jorge Prado Garcia, Conrad Mewse, Josiah Natze, Tom Pagès

Les échappements Doma sont fabriqués en France, dans les ateliers situés à Calais (62100). Ils sont uniquement réservés pour un usage en compétition et ne sont pas homologués pour rouler sur route.

Développé sur banc de puissance et sur circuit, ce Pot 2 Temps pour HONDA CR 250 (2003) offre un rendement amélioré par rapport à celui d'origine. Fabriqué en acier 1mm brut haut-de-gamme, il offre une excellente robustesse et une belle finition pour un montage qui s'adaptera parfaitement à votre Moto.

Reconnu mondialement en terme de rendement et de puissance, la gamme d'échappement Doma a séduit un grand nombre de pilotes moto français et internationaux comme Adrien Van Beveren, Maxime Renaux, Milko Potisek, Arnaud Demeester, Jorge Prado Garcia, Conrad Mewse, Josiah Natze, Tom Pagès

Les échappements Doma sont fabriqués en France, dans les ateliers situés à Calais (62100). Ils sont uniquement réservés pour un usage en compétition et ne sont pas homologués pour rouler sur route.

Développé sur banc de puissance et sur circuit, ce Pot 2 Temps pour HONDA CR 250 (2001) offre un rendement amélioré par rapport à celui d'origine. Fabriqué en acier 1mm brut haut-de-gamme, il offre une excellente robustesse et une belle finition pour un montage qui s'adaptera parfaitement à votre Moto.

Reconnu mondialement en terme de rendement et de puissance, la gamme d'échappement Doma a séduit un grand nombre de pilotes moto français et internationaux comme Adrien Van Beveren, Maxime Renaux, Milko Potisek, Arnaud Demeester, Jorge Prado Garcia, Conrad Mewse, Josiah Natze, Tom Pagès

Les échappements Doma sont fabriqués en France, dans les ateliers situés à Calais (62100). Ils sont uniquement réservés pour un usage en compétition et ne sont pas homologués pour rouler sur route.

RESSORT AVANT PRINCIPAL PEPS BLEU TARAGE 280

RESSORT AVANT PRINCIPAL PEPS BLEU TARAGE 0280

RESSORT AVANT PRINCIPAL PEPS BLEU TARAGE 0220

RESSORT PEPS AVANT PRINCIPAL BLEU PEPS TARAGE 0180

RESSORT AMORTISSEUR AVANT PRINCIPAL BLEU TARAGE 0160

RESSORT D'AMORTISSEUR ARRIERE PEPS PETIT MODELE TARAGE 900

RESSORT D'AMORTISSEUR ARRIERE PEPS PETIT MODELE TARAGE 800

RESSORT D'AMORTISSEUR ARRIERE PEPS PETIT MODELE TARAGE 700

RESSORT D'AMORTISSEUR ARRIERE PEPS PETIT MODELE TARAGE 1000

RESSORT D'AMORTISSEUR ARRIERE PEPS GRAND MODELE TARAGE 400

RESSORT D'AMORTISSEUR ARRIERE PEPS GRAND MODELE TARAGE 375