JANTE BRAID FULLRACE 15X7 déport E.T : 70 (6+1)
SPECIALE POLARIS 5 TROUS (5 X 114,3 X 68,1)
Conçu avec la technologie Full Flowcast, la jante Fullrace 7"x15" est spécialement développé pour les prototypes tout-terrain légers et les SSV équipés de pneus en 15" (catégories FIA T3 & T4). Grâce à son système anti-rotation et son dispositif de maintien du pneu intégrés de série, il permet de rouler à basse pression sans problème. Son poids commence à seulement 6,8 kg.

JANTE BRAID FULLRACE ANTHRACITE 14X7 déport E.T : 55 entraxe 4X156
Conçu avec la technologie Full Flowcast, la jante Fullrace 7"x14" est spécialement développé pour les prototypes tout-terrain légers et les SSV équipés de pneus en 14" (catégories FIA T3 & T4). Grâce à son système anti-rotation et son dispositif de maintien du pneu intégrés de série, il permet de rouler à basse pression sans difficulté. Son poids démarre à seulement 5,9 kg.

Vendu sans tuyau de distribution ! 2 Modèles dispo ici : tuyau simple / tuyau avec gachette

Le Jerrican VP Racing Motorsport Container® carré de 5,5 gallons (20,8 litres) offre une capacité supérieure à celle d'un bidon standard. C'est la solution idéale pour un garage ou un atelier propre et bien organisé. Sa large prise inférieure et sa poignée ergonomique facilitent le transport et le versement rapide.
Conteneurs robustes et conçus pour durer dans toutes vos aventures.
Tous les bidons Motorsport Container sont fabriqués aux États-Unis.
Caractéristiques et avantages :
-Poignée ergonomique pour une meilleure ventilation.
-Large prise inférieure pour un transport et un versement facile.
-Construit avec 30 % de matériau en plus que les bidons standards pour résister aux conditions les plus difficiles.
-Plastique d'une densité homogène, notamment aux zones critiques comme les coins.

VP PowerWash Moto Formula est un nettoyant pour moto ultra-concentré et de haute performance qui fonctionne également très bien sur d'autres véhicules de sports motorisés. Son détergent à action double suspend et élimine la saleté, la boue et la graisse les plus tenaces, facilitant ainsi le nettoyage sans laisser de traces ni de taches.
PowerWash Moto est livré dans une bouteille pulvérisateur pratique pour une application facile. C'est la solution idéale pour les motos, les vélos tout-terrain, les quads (ATV), les UTV et les vélos, y compris les vélos de route, de montagne et BMX. Il dissout rapidement la saleté et la boue.

-Élimine les taches tenaces que d'autres nettoyants laissent derrière.
-Ne laisse ni traces ni taches.

Vendu sans tuyau de distribution ! 2 Modèles dispo ici : tuyau simple / tuyau avec gachette

Le Jerrican VP Racing Motorsport Container® carré de 5,5 gallons (20,8 litres) offre une capacité supérieure à celle d'un bidon standard. C'est la solution idéale pour un garage ou un atelier propre et bien organisé. Sa large prise inférieure et sa poignée ergonomique facilitent le transport et le versement rapide.
Conteneurs robustes et conçus pour durer dans toutes vos aventures.
Tous les bidons Motorsport Container sont fabriqués aux États-Unis.
Caractéristiques et avantages :
-Poignée ergonomique pour une meilleure ventilation.
-Large prise inférieure pour un transport et un versement facile.
-Construit avec 30 % de matériau en plus que les bidons standards pour résister aux conditions les plus difficiles.
-Plastique d'une densité homogène, notamment aux zones critiques comme les coins.

Vendu sans tuyau de distribution ! 2 Modèles dispo ici : tuyau simple / tuyau avec gachette

Le Jerrican VP Racing Motorsport Container® carré de 5,5 gallons (20,8 litres) offre une capacité supérieure à celle d'un bidon standard. C'est la solution idéale pour un garage ou un atelier propre et bien organisé. Sa large prise inférieure et sa poignée ergonomique facilitent le transport et le versement rapide.
Conteneurs robustes et conçus pour durer dans toutes vos aventures.
Tous les bidons Motorsport Container sont fabriqués aux États-Unis.
Caractéristiques et avantages :
-Poignée ergonomique pour une meilleure ventilation.
-Large prise inférieure pour un transport et un versement facile.
-Construit avec 30 % de matériau en plus que les bidons standards pour résister aux conditions les plus difficiles.
-Plastique d'une densité homogène, notamment aux zones critiques comme les coins.

Les prix affichés pour les carburants sont hors transport. Les frais de transport seront calculés en supplément en fonction de votre commande et de votre localisation. Nous prendrons contact avec vous pour organiser la livraison.

Le carburant VP T4 est conçu pour les moteurs 4 temps de série ou légèrement modifiés. Sans plomb ni éthanol, il remplace l'essence premium à pompe, qui a une durée de stockage limitée et provoque des problèmes de moteur après une période d'inactivité.
Avec un indice d'octane de 97 (R+M/2), le VP T4 offre une meilleure protection contre la détonation, jusqu'à 2-3 % de puissance en plus, et une meilleure réponse à l'accélérateur sur toute la plage de régime, surpassant les performances des pièces de performance coûteuses.
Atouts :
-Protection améliorée contre la détonation
-Gain de puissance et de réactivité sur toute la plage de régime
Fiche technique :
-Couleur : Jaune
-Indice d'Octane Moteur (MON) : 90.5
-Indice d'Octane Recherche (RON) : 103.5
-Indice d'Octane Moyen (R+M)/2 : 97
-Densité Spécifique : 0.7500
-Avec Plomb / Sans Plomb : Sans Plomb
-Pression de Vapeur Reid (RVP) : 6.70 psi
-Oxygéné : 5.92 %
Préféré pour les moteurs 4T.

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Optimisé pour les moteurs 4 temps de 250cc à plus de 1000cc, le MR12 est le choix idéal pour maximiser les performances, avec un gain de puissance jusqu'à 6 %. Grâce à son oxygénation, il offre une combustion améliorée, un couple accru et une motricité optimale.
Caractéristiques techniques :
-Couleur : Vert
-Indice d'Octane Moteur (MON) : 85
-Indice d'Octane Recherche (RON) : 101
-Indice d'Octane Moyen (R+M)/2 : 93
-Densité Spécifique : 0.7340
-Avec Plomb / Sans Plomb : Avec Plomb
-Pression de Vapeur Reid (RVP) : 12.17 psi
-Oxygéné : 8.73 %
Recommandé pour les moteurs d'origine ou préparés, ce carburant délivre des performances supérieures avec des réglages d'allumage et de richesse optimisés. Pour des résultats idéaux, stockez-le au frais et utilisez-le froid dans un réservoir plein.

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Le carburant VP MGP R, carburant homologué FIM est conçu pour les moteurs 2T de 65cc à 250cc et 4T de 250cc à 450cc, ainsi que pour les moteurs multi-cylindres 4T de 250cc à 1000cc. Utilisé par les meilleures équipes en Europe, il offre un excellent rendement avec des gains en reprise, couple, puissance et régime moteur.
Atouts :
-Amélioration des performances globales (couple, puissance, régime moteur)
-Idéal pour moteurs d'origine ou modifiés
Fiche technique :
-Couleur : Incolore
-Indice d'Octane Moteur (MON) : 90
-Indice d'Octane Recherche (RON) : 102
-Indice d'Octane Moyen (R+M)/2 : 96
-Densité Spécifique : 0.738
-Avec Plomb / Sans Plomb : Sans Plomb
-Pression de Vapeur Reid (RVP) : 6.96 psi
-Oxygéné : 2.7 %
Le VP MGP R optimise les moteurs 2T et 4T avec des réglages d'avance à l'allumage et de richesse. Pour une performance optimale, conservez-le au frais et vidangez le réservoir après chaque utilisation.

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Le carburant VP Racing MOTO-R est conçu pour offrir un gain de puissance significatif tout en répondant aux normes FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme). Il est idéal pour les compétitions MX-GP, Superbike, Supersport, Superstock et MotoGP.
Caractéristiques :
-Couleur : Incolore
-Indice d'Octane Moteur (MON) : 90
-Indice d'Octane Recherche (RON) : 102
-Indice d'Octane Moyen (R+M)/2 : 96
-Avec Plomb / Sans Plomb : Sans Plomb
-Oxygéné : 3.7 %
-Conforme aux normes FIM
Le MOTO-R est l'un des carburants FIM les plus avancés sur le marché, conçu pour maximiser la performance des moteurs de course de haut niveau.

Le VP Trigger est un système de tuyau innovant équipé d'une vanne de contrôle de débit auto-ventilée avec bouton-poussoir breveté. Il est conçu pour être utilisé avec le bidon utilitaire VP Motorsport Container®.
Facile à utiliser :
-Inclinez simplement votre conteneur.
-Appuyez sur le bouton Trigger pour démarrer le débit.
-Relâchez le bouton Trigger pour arrêter.
Son design anti-déversement vous fait gagner du temps en évitant les nettoyages après des fuites ou des éclaboussures de carburant.

Conçu pour s'adapter à tous les Motorsport Containers de VP, le tuyau de luxe est fabriqué en plastique de haute qualité, offrant une grande durabilité et facilitant le versement. Son filtre intégré retient les gros débris et contaminants.
Le tuyau de luxe se visse directement sur le couvercle du Motorsport Container pour une utilisation simple et pratique.

VP Powersports Foam Filter Oil pour filtres à air offre des performances exceptionnelles tout en maximisant le flux d'air et en augmentant la puissance. Il réduit l'entrée de particules nuisibles et de saleté à travers les filtres à air en mousse. Un autre avantage clé est que notre huile pour filtres à air ne bouchera pas votre filtre et ne s'écoulera pas, et elle est résistante à l'eau.
Caractéristiques et avantages :
-Maximise le flux d'air.
-Excellente capacité de piégeage de la saleté et des particules.
-Résistante à l'eau, ne colle pas et ne bouche pas le filtre.
-Convient à tous les filtres en mousse.

VP 622 est un fluide de freinage DOT 4 de compétition. Sa formule entièrement synthétique offre l'un des points d'ébullition humide les plus élevés de tous les fluides de frein DOT 4. Il maintient sa stabilité tour après tour, vous permettant de rouler en toute confiance. Nous avons conçu le VP 622 pour des courses intenses et des freinages puissants. Il résiste à la dégradation des freins (brake fade) et à la vaporisation du fluide (vapor lock), tout en offrant une sensation de pédale plus constante. Il est idéal pour les courses, les véhicules de sports motorisés, et même pour votre voiture de tous les jours.

-Point d'ébullition humide : 204 °C Les fluides DOT 4 standard ont un point d'ébullition humide de 155 °C.
-Point d'ébullition sec : 328 °C
-Viscosité à -40 °C : 1495 cst / à 100 °C : 2,59 cst
-100% synthétique
-Pour automobiles et véhicules de sports motorisés
-Maintient une stabilité exceptionnelle sous des températures élevées.
-Résiste à la dégradation des freins (brake fade), ce phénomène où la pédale de frein devient spongieuse en raison d'une surchauffe due à la friction à grande vitesse ou d'un freinage excessif.
-Combat la vaporisation du fluide (vapor lock), lorsque vous perdez toute pression sur la pédale de frein, entraînant une perte totale de puissance de freinage.

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Le MRX02 est le meilleur choix pour les moteurs 2 temps, qu'ils soient d'origine ou modifiés. Ce carburant offre jusqu'à 7 % de puissance supplémentaire par rapport à l'essence classique ou aux carburants de course non oxygénés.
Caractéristiques : -Contient du MTBE (additif) -Sans huile
Caractéristiques techniques :
-Couleur : Bleu
-Indice d'Octane Moteur (MON) : 95
-Indice d'Octane Recherche (RON) : 108
-Indice d'Octane Moyen (R+M)/2 : 101.5
-Densité Spécifique : 0.7350
-Avec Plomb / Sans Plomb : Avec Plomb
-Pression de Vapeur Reid (RVP) : 9.96 psi
-Oxygéné : 6.99 %

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Le carburant VP T2 est un mélange prêt à l'emploi pour moteurs 2T modernes, de 100cc à 125cc, avec une huile synthétique de qualité (dosée à 2,5 %, certifiée JASO FD). Utilisé avec succès en karting, il offre des gains significatifs en puissance, couple et régime moteur.
Atouts :
-Pas d'éthanol : moins de problèmes et moins de remise à neuf
-Augmentation de la puissance par rapport à l'essence classique
-Performance optimale grâce à l'oxygénation
Fiche technique :
-Couleur : Vert
-Indice d'Octane Moteur (MON) : 99
-Indice d'Octane Recherche (RON) : 112
-Indice d'Octane Moyen (R+M)/2 : 105.5
-Densité Spécifique : 0.7510
-Avec Plomb / Sans Plomb : Avec Plomb
-Pression de Vapeur Reid (RVP) : 7.33 psi
-Oxygéné : 5.94 %
Le VP T2 est parfait pour les moteurs 2T, d'origine ou modifiés, et peut être optimisé avec des réglages d'allumage et de richesse. Stockez-le au frais et utilisez-le froid dans un réservoir plein pour des performances maximales.

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Conçu pour les compétitions (circuit, hot-rods, bateaux, karts, motos et jet-skis), ce carburant convient aux moteurs anciens 2T et 4T avec un taux de compression jusqu'à 15:1, mono ou multicylindre.
Atouts :
-Plus de couple et de puissance.
-Régime moteur optimisé.
-Combustion propre : moins de dépôts et de risques de détonation.
Caractéristiques :
-Couleur : Vert
-Indice d'Octane Moteur (MON) : 108
-Indice d'Octane Recherche (RON) : 116
-Indice d'Octane Moyen (R+M)/2 : 112
-Densité Spécifique : 0.7175
-Avec Plomb / Sans Plomb : Avec Plomb
-Pression de Vapeur Reid (RVP) : 4.02 psi
-Oxygéné : 0 %
Recommandé pour les moteurs exigeants, ce carburant non oxygéné offre des performances maximales, avec un réglage d'allumage conseillé pour une efficacité optimale.

Roulette de remplacement pour guide chaine arrière tmd Diamètre 35,4mm Epaisseur 23,5mm

Pneu CST APACHE Carcasse renforcée, spécial Rally Raid, 32x10x15

Silencieux en aluminium de forme ovale avec revêtement en poudre noir haute température Supports de silencieux renforcés soudés au TIG Tuyaux intermédiaires en acier inoxydable 304 / collecteur 2 en 1 / tuyau de tête Embouts en acier inoxydable avec revêtement en poudre noir Système d'échappement plus léger que le système d'origine

Vendu sans support

Collier Inox pour Silencieux OV4, version large (3 vis de fixation)

Composition: Aluminium - Ligue 5754 - Traitement T5 Caracthéristiques: Plaques Épaisseur 5 mm

Composition: Aluminium - Ligue 5754 - Traitement T5 Caracthéristiques: Plaques Épaisseur 5 mm

Liquide de freins 100 % synthétique pour embrayages et systèmes de freinage hydrauliques de véhicules légers et lourds, motocyclettes et certaines bicyclettes de dernière génération. NORMES : FM VSS 116 DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1 (sans base silicone) ISO 4925 (4 & 3) SAE J1704 Particulièrement recommandé pour véhicules avec ABS. Sa fluidité élevée à basses températures garantit la rapide circulation vers les systèmes de contrôle de stabilité et améliore le temps de réponse. Fluide à très hautes prestations. Sécurité absolue de fonctionnement : réponse immédiate dans en utilisation intensive. Miscible dans toutes les proportions avec les fluides qui répondent aux mêmes normes. CONDITIONS D'UTILISATION Intervalle d'entretien selon les préconisations de chaque fabricant et adapté à sa propre utilisation. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DENSITÉ à 15 ºC : 1,060 POINT D'ÉBULLITION (Sec) : 260 ºC / 500 ºF VISCOSITÉ À -40 ºC : < 900 mm2/s POINT D'ÉBULLITION (Humide) : 180 ºC / 356 ºF

Liquide de freins universel pour tous les systèmes de freinage (à disque ou tambour) et d'embrayage pour motocyclettes et automobiles. NORMES : FM VSS 116 DOT 3 / DOT 4 ISO 4925 (4 & 3) SAE J1704 Fluide synthétique pour systèmes de freins à disque ou tambour, et commandes d'embrayages où les constructeurs exigent les normes indiquées ci-après. Particulièrement recommandé pour son point élevé d'ébullition, pour les voitures particulières, motocyclettes, camions, autocars, machines de travaux publics, etc. Fluide à très hautes prestations. Sécurité absolue de fonctionnement: réponse immédiate en utilisation intensive. Miscible dans toutes les proportions avec les fluides qui répondent aux mêmes normes. CONDITIONS D'UTILISATION Intervalle d'entretien selon les préconisations de chaque fabricant et adapté à sa propre utilisation. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DENSITÉ À 15 ºC : 1,050 POINT D'ÉBULLITION (Sec): 260 ºC / 500 ºF VISCOSITÉ À -40 ºC : < 1500 mm2/s POINT D'ÉBULLITION (Humide): 160 ºC / 320 ºF

Réservoir de remplissage rapide Acerbis 10 litres jaune Capacité de 10 litres Réapprovisionnement rapide avec arrêt lorsque le réservoir est plein Deux grandes poignées pour faciliter le remplissage vertical et le transport Buse : 35 mm de diamètre compatible avec les réservoirs d'origine Débit volumétrique : remplissage du réservoir avec 10 litres de carburant en seulement 31 secondes

Jerrycan d'essence Acerbis 20L Bidon de remplissage pour carburants, pour stocker ou transporter une réserve d'essence ou de mélange pour votre moto, scooter, mobylette ou quad. Caractéristiques techniques du jerrycan Marque: Acerbis Couleurs: blanc, rouge, jaune et noir Contenance: 20 Litres Hauteur totale: 810 mm Fabriqué en plastique haute densité résistant aux chocs Poignées ergonomiques pour le transport Indicateur du contenu en Litre Tube pliable pour faciliter le remplissage ( Longueur : 310 mm / Diamètre : 23 mm ) Présence d'un bouchon de reniflard pour accélérer la fuite d'essence, positionné de manière à éviter les fuites MATÉRIAUX : POLYÉTHYLÈNE 95,00 % , AUTRES 5,00 %

Les palm savers RISK RACING sont la protection utime contre les ampoules.Couvrent entirement la paume de la main.Bride entre le pouce et l'index pour un meilleur maintienAssez minces pour un enfillage facile des gants.Réduisent les vibrations. Existe en 3 tailles : S/M, L, XL.

Jante DWT nitro Dimensions: 12x7 4+3 4x110 Article DOUGLAS WHEELS

Jante DWT Valkyrie. Dimensions: 14x7 4+3 4x156 Article DOUGLAS WHEELS

PNEU QUAD UTILITAIRE / SSV DWT MOAPA 26X9X12. Pneumatique quad utilitaire et SSV DWT Moapa. Ses gros crampons offrent plus de traction et de performance, il est plus solide grace à ses flancs renforcés. Pneumatique quad 12 plis. Se monte sur les jantes 12 pouces