INTERMEDIAIRE YFZ 450 2004 - 2007 STD

INTERMEDIAIRE YFZ 450 2004 - 2007 CPL

INTERMEDIAIRE TRX 450 R 2006 - 2012 STD

INTERMEDIAIRE TRX 450 R 2006 - 2012 CPL CPL

INTERMEDIAIRE KFX / LT-Z 400 STD 2003 - 2006 STD

INTERMEDIAIRE KFX / LT-Z 400 CPL 2003 - 2006 CPL

INTERMEDIAIRE KXF 250 2006 - 2008 STD

INTERMEDIAIRE LT-R 450 STD 2006 - 2007 STD

INTERMEDIAIRE LT-R 450 CPL 2006 - 2007 CPL

INTERMEDIAIRE YZ 250 F 2006 - 2006 STD

INTERMEDIAIRE YZ / WR 250 F 2001 - 2005 STD

INTERMEDIAIRE YZ / WR 250 F 2001 - 2005 CPL CPL

TUBE INTERMEDIAIRE CRF 250 R SINGLE 2006 - 2007 CPL

INTERMEDIAIRE CRF 250 R SINGLE 2006 - 2007 STD

INTERMEDIAIRE CRF 250 R 2004 - 2005 CPL

INTERMEDIAIRE YMF 700 RAPTOR SINGLE STD 2006 - 2014

INTERMEDIAIRE YMF 660 RAPTOR 2002 - 2005 STD

INTERMEDIAIRE CRF 450 R 2005 - 2007 STD

INTERMEDIAIRE KXF / RM-Z 250 2004 - 2006 STD

INTERMEDIAIRE KXF / RM-Z 250 2004 - 2006 CPL

INTERMEDIAIRE YZ 250 F 2006 - 2006 CPL

Développé sur banc de puissance et sur circuit, ce Collecteur 4 Temps pour LAEGER'S (Yamaha) Moteur YZF450 (2018) offre un rendement amélioré par rapport à celui d'origine. Avec son cintrage amélioré et son diamètre de tube optimisé, il évacue beaucoup plus efficacement les gaz par rapport à celui d'origine. Ce collecteur est entièrement fabriqué en Inox haut-de-gamme et ne peut s'installer que sur le silencieux Doma correspondant à votre moto.

Reconnu mondialement en terme de rendement et de puissance, la gamme d'échappement Doma a séduit un grand nombre de pilotes moto français et internationaux comme Adrien Van Beveren, Maxime Renaux, Milko Potisek, Arnaud Demeester, Jorge Prado Garcia, Conrad Mewse, Josiah Natze, Tom Pagès

Les échappements Doma sont fabriqués en France, dans les ateliers situés à Calais (62100). Ils sont uniquement réservés pour un usage en compétition et ne sont pas homologués pour rouler sur route.

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