Cache de protection spécialement conçu pour le projecteur LED Lazer ST2 Evolution.
-Fabrication en plastique souple imprimé en 3D pour une installation facile.
-Protège efficacement la lentille contre les projections de gravillons, la poussière et les rayures.
-Ajustement précis et maintien sûr à l'aide de collier de serrage.

PNEU QUAD AVANT 10' DWT MXF V3 20X6X10. Pneumatique quad DWT MXF V3, il offre un excellent grip, idéal pour la compétition. DWT Tires est une référence mondiale dans le monde de la compétition quad. Ces pneus sont utilisés par de nombreux pilotes prestigieux comme par exemple, Jérémie Warnia, Matthieu Terninck, Antoine Cheurlin, Paul Holmes, Adrian Mangieu, Paul Winrow,Carl bunce...Pneumatique 6 plis, gomme dure. Se monte sur les jantes quad 10 pouces

Nous réalisons l'installation complète du kit de conversion dans notre atelier. Cette prestation nécessite obligatoirement l'option "Adaptation châssis & boucle arrière", à sélectionner en complément.

Vendu sans tuyau de distribution ! 2 Modèles dispo ici : tuyau simple / tuyau avec gachette

Le Jerrican VP Racing Motorsport Container® carré de 5,5 gallons (20,8 litres) offre une capacité supérieure à celle d'un bidon standard. C'est la solution idéale pour un garage ou un atelier propre et bien organisé. Sa large prise inférieure et sa poignée ergonomique facilitent le transport et le versement rapide.
Conteneurs robustes et conçus pour durer dans toutes vos aventures.
Tous les bidons Motorsport Container sont fabriqués aux États-Unis.
Caractéristiques et avantages :
-Poignée ergonomique pour une meilleure ventilation.
-Large prise inférieure pour un transport et un versement facile.
-Construit avec 30 % de matériau en plus que les bidons standards pour résister aux conditions les plus difficiles.
-Plastique d'une densité homogène, notamment aux zones critiques comme les coins.

Cette option inclut les travaux nécessaires (soudure, découpe, ajustement) pour intégrer correctement le moteur YZ 450 F dans le châssis d'origine du YFZ 450 R. Indispensable pour réaliser la conversion. Peut être réalisée par nos soins ou par vous-même si vous ne sélectionnez pas cette option.

Cette option équipe le kit d'une ligne d'échappement double DOMA Racing, offrant de meilleures performances. Le prix tient compte de la reprise de la ligne simple initialement prévue dans le kit, qui ne sera pas fournie.

Le kit est configuré avec un réservoir de 22L pour une autonomie maximale. Le prix tient compte de la reprise du réservoir 7L d'origine, qui ne sera donc pas fourni avec cette option.

Ce kit complet a été spécialement conçu pour permettre l'adaptation d'un moteur YZ 450 F (23-26) dans un châssis de quad YFZ 450 R d'origine.
Il comprend l'ensemble des éléments nécessaires pour une conversion propre, fiable et performante, sans modifications majeures du cadre.
Que vous prépariez un quad pour la compétition ou un projet unique, ce pack facilite le montage et optimise l'intégration moteur-châssis.

Contenu du kit :
Kit de visserie complet pour montage moteur
Durite d'eau sur-mesure
Pipe d'eau supérieure
Pipe d'eau inférieure
Réservoir 7 L adapté à l'implantation du moteur YZ
Pignon déporté pour alignement parfait de la transmission
Pipe d'admission spécifique
Filtre à air adapté à l'admission
Echappement Doma Racing compatible conversion
Kit électricité avec rallonge pour pompe à essence
Bac à batterie adapté
Kit roulements / entretoises Prox pour bras oscillant

Options disponibles (en supplément) :
Modifications châssis et bras oscillant : +390€
Réservoir volume 8 L : +290€
Réservoir volume 10 L : +390€
Réservoir grand volume 22 L : +650€
Ligne d'échappement double : +1330€

Compatibilité :
Châssis : Yamaha YFZ 450 R (2009 à 2026)
Moteur : Yamaha YZ 450 F de 2023 à 2026 uniquement

Informations techniques importantes :
Conserve le bras oscillant d'origine mais nécessite une adaptation
Le montage nécessite des travaux de soudure, de découpe et de peinture.
De nombreuses pièces doivent être récupérées sur la moto donneuse :
Moteur, faisceau électrique, boîtiers électroniques, collecteur d'échappement, poignée de gaz, câbles, pompe à essence, commande d'embrayage, etc.

Montage possible :
Nous proposons également un service de montage dans nos ateliers. N'hésitez pas à nous contacter pour un devis personnalisé.

Avantage :
Ce kit reflète notre expertise en adaptation moteur, pensé pour un montage sans souci avec des pièces testées et validées lors de compétitions.

Casquette Drag'on avec Patch Brodé


Caractéristiques Techniques :
Couleurs : Bleu Marine (Navy), Côtés en mesh blanc aéré
Devant : Patch blanc, broderie noire
Dos : Broderie 3D "DRAG'ON" au dos, sangle plastique avec réglage de tour de tête avec crants
Bordures à l'intérieur Bleu-Blanc-Rouge
Empiècements en couture en fils blanc

CHOISISSEZ VOTRE PATCH :
5 modèles différents !


"PARTNER IN RACE" = Partenaire de course
"PARTNER IN CRIME" = Complice du crime
"RIDE OR DIE" = Roule ou meurt
"LIFE IS A GAME" = La vie est un jeu
"BORN TO RIDE" = Né pour rouler
"BAD BOY" = Mauvais garçon
"BAD GIRL" = Mauvaise fille

Les casquettes sont vendues à l'unité.

Train avant large Laeger's pour amortisseurs longue course. Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ajoute 5cm au total en largeur (soit 1 pouce par cotes) Compatible avec les modèles Yfz450r

Train avant large Laeger's course standard. prévu pour amortisseur de taille d'origine. Ayant un dimension supérieur de +5cm. Compatible avec les modèles Yfz450r.

TRAIN AVANT YFZR RACE. TRAIN RENFORCE DE LA MEME TAILLE QUE L'ORIGINE.

Train avant large Laeger's pro tax. livré avec les fus es Pro-trax et disques de frein grand diametre Ayant un dimension supérieur de +5cm. Compatible avec les modèles Yfz450r. Vendu sans colonne.

Train avant large Laeger's. Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ajoute 10cm au total en largeur (soit 2 pouces par cotes) Ajoute 2,5cm en avant. Compatible avec les modèles Yfz450r

Train avant large Laeger's. Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ajoute 5cm au total en largeur (soit 1 pouces par cotes) Ajoute 2,5cm en avant. Compatible avec les modèles Yfz450r

Train avant large Laeger's MGC, pour amortisseur longue course, chasse réglable (livré avec 3 jeux de cale de chasse réglable) Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ajoute 2,5cm au total en largeur (soit 0,5 pouces par cotes) Compatible avec les modèles Yfz450r

Train avant Laeger's MGC Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ayant les m mes dimensions que l'origine Compatible avec les modèles Yfz450r

Train avant large Laeger's prévu pour amortisseur longue course de 525mm 545mm d'entraxe Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ajoute 5cm au total en largeur (soit 1 pouces par cotes) Compatible avec les modèles Yfz450r

Train avant large Laeger's. Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ajoute 5cm au total en largeur (soit 1 pouces par cotes) Compatible avec les modèles Yfz450r

Train avant Laeger's Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Compatible avec les modèles Yfz450r. Mod le droit, pour amortisseurs longue course Triangles supérieur avec chasse réglable

Train avant large Laeger's longue course avec chasse réglable (livré avec 3 jeux de cale de chasse réglable) Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ajoute 10cm au total en largeur (soit 2 pouces par cotes) Compatible avec les modèles Yfzr450r.

Train avant large Laeger's longue course avec chasse réglable (livré avec 3 jeux de cale de chasse réglable) Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ajoute 5cm au total en largeur (soit 1 pouces par cotes). Compatible avec les modèles Yfz450r.

Train avant large Laeger's longue course avec chasse réglable (livré avec 3 jeux de cale de chasse réglable) Adapté pour amortisseur d'entraxe 525mm à 550mm. Ajoute 2,5cm au total en largeur (soit 0,5 pouce par cotes). Compatible avec les modèles Yfz450r.

Train avant large Laeger's Dune edition pour amortisseur de taille d'origine

Bras oscillant de la marque Laeger's, livré sans excentrique. Il est prévu pour remettre l'exentrique d'origine. Compatible avec les modèles Yfz450R.

Jante DWT beadlock. Dimensions: 10x5 4x115 1+4 Article DOUGLAS WHEELS

Jante DWT double beadlock. Dimensions: 10x5 4x110 1+4 Article DOUGLAS WHEELS

Jante DWT double beadlock. Dimensions: 10x5 4x115 1+4 Article DOUGLAS WHEELS

Collier Inox pour Silencieux OV4, version étroite (2 vis de fixation)

Axes de fusée renforcés Laeger's pour quad Yamaha YFZ, YFZ-R et Raptor 700
Axes de fusée haute résistance conçus par Laeger's, spécialement adaptés aux quads Yamaha YFZ, YFZ-R et 700 Raptor.
Installation directe en remplacement des axes d'origine, sans aucune modification nécessaire.

Vendus par paire.

Remplacez les réceptacles en plastique d'origine de votre selle avec ce kit de goupilles renforcées, fourni complet avec la visserie et les clips.

Les réceptacles en plastique d'origine ont tendance à s'user avec le temps, en particulier sur les boucles arrière rabaissées, ce qui peut provoquer un jeu de la selle suffisant pour qu'elle se déverrouille toute seule.
Ce kit constitue une solution durable, ralentissant fortement l'usure tout en maintenant la selle bien en place — il règle réellement le problème, au lieu de simplement le masquer.

Le kit est compatible avec la plupart des boucles arrière, mais l'utilisation des clips peut varier selon les modèles de sous-cadres ou la configuration de votre feu arrière.

Dites adieu aux problèmes de ralenti avec cette vis de réglage manuel du ralenti, conçue comme une solution fiable et permanente pour remplacer votre régulateur de ralenti d'origine défectueux.

Le corps est entièrement usiné en aluminium 6061 taillé dans la masse, puis anodisé noir pour une finition durable. Le bouton de réglage est issu d'un modèle Honda OEM éprouvé, garantissant robustesse et précision.

Installation simple et rapide
Permet d'ajuster le ralenti manuellement, idéal pour les configurations avec embrayage aftermarket
Joint torique fourni pour une étanchéité parfaite
Un accessoire indispensable pour un ralenti stable et maîtrisé, en toutes conditions.

Remplacez votre embout d'origine usé, fuyard ou mal fixé par ce support double fonction pour anti-parasite et durite de reniflard d'huile, conçu pour offrir à la fois performance et fiabilité.

Fabriqué en aluminium anodisé taillé dans la masse, il allie robustesse et finition soignée.
Son joint torique intégré assure une étanchéité parfaite : il empêche les fuites d'huile et bloque l'intrusion d'impuretés.
Le nouvel embout à collerette remplace parfaitement celui d'origine, sans risque d'arrachement.
Aucune modification du couvre-culasse n'est nécessaire : pas de perçage ni de taraudage, pour une installation facile et rapide.

Incompatible si le couvercle a déjà été modifié pour recevoir un embout fileté.

Remplacez votre embout d'origine usé, fuyard ou mal fixé par ce support double fonction pour anti-parasite et durite de reniflard d'huile, conçu pour offrir à la fois performance et fiabilité.

Fabriqué en aluminium anodisé taillé dans la masse, il allie robustesse et finition soignée.
Son joint torique intégré assure une étanchéité parfaite : il empêche les fuites d'huile et bloque l'intrusion d'impuretés.
Le nouvel embout à collerette remplace parfaitement celui d'origine, sans risque d'arrachement.
Aucune modification du couvre-culasse n'est nécessaire : pas de perçage ni de taraudage, pour une installation facile et rapide.

Incompatible si le couvercle a déjà été modifié pour recevoir un embout fileté.