Train avant large Laeger's pour amortisseurs longue course. Adapté pour amortisseur d'entraxe 475mm. Ajoute 5cm au total en largeur (soit 1 pouces par cotes) Compatible avec les modèles Ltr450

Train avant large Laeger's pour amortisseur longue course Adapté pour amortisseur d'entraxe475 mm. Ajoute 10cm au total en largeur (soit 2 pouces par cotes) Compatible avec les modèles Ltr450.

Train avant large Laeger's Dune edition pour amortisseur de taille d'origine. Ayant un dimension supérieur de +5cm. Compatible avec les modèles Ltr450

Train avant large Laeger's prévu pour amortisseur longue course. Adapté pour amortisseur d'entraxe 490mm. Ajoute 15cm au total en largeur (soit 3 pouces par cotes) Compatible avec les modèles Kfx/Ltz 400.

Train avant large Laeger's Dune edition. Ayant un dimension supérieur de +10cm. Compatible avec les modèles Kfx/Ltz 400. +15 cm (+3â€â„¢ par côté) au total pour la version carbu +10 cm (+2â€â„¢ par côté) pour la version injection.

Jante DWT beadlock. Dimensions: 10x5 4x115 1+4 Article DOUGLAS WHEELS

Composition: Aluminium - Ligue 6060 - Traitement T5 Caracthéristiques: Tube Ø27x3 *Photo illustrative

Jante DWT double beadlock. Dimensions: 10x5 4x110 1+4 Article DOUGLAS WHEELS

Jante DWT double beadlock. Dimensions: 10x5 4x115 1+4 Article DOUGLAS WHEELS

Collier Inox pour Silencieux OV4, version étroite (2 vis de fixation)

Remplacez votre embout d'origine usé, fuyard ou mal fixé par ce support double fonction pour anti-parasite et durite de reniflard d'huile, conçu pour offrir à la fois performance et fiabilité.

Fabriqué en aluminium anodisé taillé dans la masse, il allie robustesse et finition soignée.
Son joint torique intégré assure une étanchéité parfaite : il empêche les fuites d'huile et bloque l'intrusion d'impuretés.
Le nouvel embout à collerette remplace parfaitement celui d'origine, sans risque d'arrachement.
Aucune modification du couvre-culasse n'est nécessaire : pas de perçage ni de taraudage, pour une installation facile et rapide.

Incompatible si le couvercle a déjà été modifié pour recevoir un embout fileté.

Remplacez votre embout d'origine usé, fuyard ou mal fixé par ce support double fonction pour anti-parasite et durite de reniflard d'huile, conçu pour offrir à la fois performance et fiabilité.

Fabriqué en aluminium anodisé taillé dans la masse, il allie robustesse et finition soignée.
Son joint torique intégré assure une étanchéité parfaite : il empêche les fuites d'huile et bloque l'intrusion d'impuretés.
Le nouvel embout à collerette remplace parfaitement celui d'origine, sans risque d'arrachement.
Aucune modification du couvre-culasse n'est nécessaire : pas de perçage ni de taraudage, pour une installation facile et rapide.

Incompatible si le couvercle a déjà été modifié pour recevoir un embout fileté.

Remplacez votre embout d'origine usé, fuyard ou mal fixé par ce support double fonction pour anti-parasite et durite de reniflard d'huile, conçu pour offrir à la fois performance et fiabilité.

Fabriqué en aluminium anodisé taillé dans la masse, il allie robustesse et finition soignée.
Son joint torique intégré assure une étanchéité parfaite : il empêche les fuites d'huile et bloque l'intrusion d'impuretés.
Le nouvel embout à collerette remplace parfaitement celui d'origine, sans risque d'arrachement.
Aucune modification du couvre-culasse n'est nécessaire : pas de perçage ni de taraudage, pour une installation facile et rapide.

Incompatible si le couvercle a déjà été modifié pour recevoir un embout fileté.

Optimisez votre quad avec ce réservoir de liquide de frein arrière intégré, conçu pour se fixer directement sur le maître-cylindre arrière. Il remplace le réservoir et la durite d'origine, offrant une finition épurée et un aspect plus soigné de votre machine. En plus d'un gain esthétique, ce système facilite l'accès autour du corps d'injection. Usiné en aluminium 6061 taillé dans la masse et anodisé, il garantit robustesse et durabilité.

Optimisez votre quad avec ce réservoir de liquide de frein arrière intégré, conçu pour se fixer directement sur le maître-cylindre arrière. Il remplace le réservoir et la durite d'origine, offrant une finition épurée et un aspect plus soigné de votre machine. En plus d'un gain esthétique, ce système facilite l'accès autour du corps d'injection. Usiné en aluminium 6061 taillé dans la masse et anodisé, il garantit robustesse et durabilité.

Optimisez votre quad avec ce réservoir de liquide de frein arrière intégré, conçu pour se fixer directement sur le maître-cylindre arrière. Il remplace le réservoir et la durite d'origine, offrant une finition épurée et un aspect plus soigné de votre machine. En plus d'un gain esthétique, ce système facilite l'accès autour du corps d'injection. Usiné en aluminium 6061 taillé dans la masse et anodisé, il garantit robustesse et durabilité.

Optimisez le contrôle de votre freinage avec cette rallonge réglable de pédale de frein arrière, usinée en aluminium taillé dans la masse, anodisée pour la durabilité et gravée au laser pour une finition soignée.

Grâce à sa surface élargie, vous réduisez les risques de rater la pédale en action. Les dents affûtées offrent une adhérence maximale, même en conditions extrêmes. Elle est réglable de 10 mm vers l'avant ou l'arrière, en plus de la position d'origine, pour s'adapter à votre style de pilotage.
Conçue dans un matériau plus épais, elle est aussi moins sujette aux dommages que la pédale d'origine.
Elle est légèrement plus grande que la pédale origine Yamaha (voir photo comparative) et nettement plus grande que celle d'origine Honda.

Amortisseurs Custom Axis pour Quad – Performances sur mesure
DS,TA.DR.R

Amortisseurs haut de gamme conçus spécifiquement selon votre poids et votre style de pilotage. Idéals pour les quads, ils garantissent un contrôle optimal, un confort personnalisé et une fiabilité à toute épreuve.

Caractéristiques principales :
Réglages internes personnalisables
Pièces usinées CNC en aluminium
Réglages faciles : compression haute/basse vitesse et rebond
Fabrication 100 % américaine

Amortisseurs Custom Axis pour Quad – Performances sur mesure
MX,TA,SR,R

Amortisseurs haut de gamme conçus spécifiquement selon votre poids et votre style de pilotage. Idéals pour les quads, ils garantissent un contrôle optimal, un confort personnalisé et une fiabilité à toute épreuve.

Caractéristiques principales :
Réglages internes personnalisables
Pièces usinées CNC en aluminium
Réglages faciles : compression haute/basse vitesse et rebond
Fabrication 100 % américaine

Amortisseurs Custom Axis pour Quad – Performances sur mesure
MX, TA.TR.PB.F

Amortisseurs haut de gamme conçus spécifiquement selon votre poids et votre style de pilotage. Idéals pour les quads, ils garantissent un contrôle optimal, un confort personnalisé et une fiabilité à toute épreuve.

Caractéristiques principales :
Réglages internes personnalisables
Pièces usinées CNC en aluminium
Réglages faciles : compression haute/basse vitesse et rebond
Fabrication 100 % américaine

Amortisseurs avant vendus par paire.

Amortisseurs Custom Axis pour Quad – Performances sur mesure
DS, TA.TR.PB.F

Amortisseurs haut de gamme conçus spécifiquement selon votre poids et votre style de pilotage. Idéals pour les quads, ils garantissent un contrôle optimal, un confort personnalisé et une fiabilité à toute épreuve.

Caractéristiques principales :
Réglages internes personnalisables
Pièces usinées CNC en aluminium
Réglages faciles : compression haute/basse vitesse et rebond
Fabrication 100 % américaine

Amortisseurs avant vendus par paire.

Améliorez les performances de votre moteur avec Stay Frosty® Hi-Performance Formula, un liquide de refroidissement de pointe à base de propylène glycol conçu pour les moteurs haute performance. Dites adieu aux problèmes de surchauffe et bonjour à des performances et une protection inégalées grâce à notre mélange spécialisé d'agents de transfert thermique qui optimisent la capacité du liquide à dissiper la chaleur des culasses surchauffées.

Caractéristiques et avantages :
-Liquide de refroidissement haute performance prêt à l'emploi.
-Contient des agents mouillants pour un meilleur refroidissement.
-Protection antigel non toxique à base de propylène glycol.
-Réduit les températures jusqu'à 8 °C.
-Protection antigel jusqu'à -18 °C (ne pas ajouter d'additifs).
-Protège tous les métaux contre la corrosion et l'électrolyse, y compris l'aluminium.
-Prévient les dépôts et incrustations qui réduisent le transfert de chaleur.

Le MXS 1.2 est la dernière évolution du tableau de bord avec acquisition de données MXS. Son écran digital de 5" offre un contraste élevé, et des pages de données entièrement configurables, pour afficher toutes les données souhaitées fournies par le calculateur, le GPS, la plate forme inertielle intégrée, des entrées numériques et analogiques ou des canaux mathématiques pré-définis. L'affichage des informations telles que pression d 'huile, températures, vitesse, temps au tour, régime moteur, etc, est entièrement configurable. Le défilement des pages se fait simplement à l'aide des boutons latéraux. Le MXS dispose de sorties numériques configurables pour activer ou désactiver des équipements extérieurs en fonction de valeurs d'entrées numériques ou analogiques, comme un ventilateur, des lampes ou une pompe. Un capteur de lumière ambiante permet d'ajuster automatiquement le niveau de rétro-éclairage pour fournir une lisibilité optimale en toute circonstance. tableaud de bord Aim MXS shop racing Six LED d'alarme multi-couleurs. Les LEDs d'alarme se configurent pour choisir la couleur, un affichage fixe ou clignotant ainsi que la fréquence de clignotement, l'évènement, les priorités, et la possibilité d'ajouter un message texte. Le Shift-light 10 Leds couleur permettent de configurer chaque rapport engagé mxs shuif light shop-racing.com Configurez, calibrez et téléchargez vos données grâce à la connexion sans fil sécurisé WIFI 802.11.qui permet de travailler à proximité du véhicule sans y être connecté avec un câble. mxs connexion wifi Le MXS 1.2 dispose en standard de connecteurs en aluminium spécifiquement prévus pour les sports mécaniques, et d'une entrée pour connecter une caméra arrière (option) mxs 1.2 aim shp-racing Le MXS 1.2 est un système évolutif. Il peut être complété de modules d'extension supplémentaires, de la caméra SmartyCam HD, de contrôleur lambda ou d'un module 4 entrées thermocouple Spécifications techniques MXS 1.2 Afficheur écran 5" TFT Résolution 800x480 pixels Contraste 600:1 Brilliance 700cd/m2 Capteur de lumière ambiante Oui LEDs d'alarme 6 LEDS multicolores configurables Shift lights 10 LEDS multicolores configurables Connexion CAN 2 + 1 AiM Connexion ECU CAN, RS232 ou OBDII Connexion de modules externes Oui Modules d'extension CAN GPS08 , Channel expansion, interface Lambda , SmartyCam HD Entrées analogiques 8 configurables Entrées digitales 4 entrées vitesse, 1 entrée régime moteur Sorties digitales 2 (1A chacune max) Connecteurs 2 connecteurs sport mécaniques Plate forme inertielle Interne trois axes: accélémromètre ± 5G + Gyromètre + magnétomètre Mémoire Interne 4 Go Corps Aluminium anodisé Boutons poussoirs Métalliques Dimensions 169,4 x 97 x 23 mm Poids 530 g Etanchéité IP65 Consommation électrique 400mA Contenu du kit: - AiM MXS 1.2 - Faisceau 37 broches - Module GPS08 avec cable - Cable USB - Logiciel Race Studio 3 GPS : Série Acquisition de données : oui WiFi : oui

Projecteur LED 1x Triple-R 750 Elite – Double mode puissant & basse consommation
Technologie LED hautement efficace, avec faisceau étroit et réglage précis
Caractéristiques générales :
• Température de couleur : 5 000 K, IRC 80 pour une netteté et définition optimales
• Système optique métallisé sous vide ultra réfléchissant
• Design contemporain, montage central polyvalent + montage latéral possible (pattes vendues séparément)
• Gestion thermique électronique optimisée par dissipateur IAO pour préserver la longévité (50 000 heures)
• Pré-anodisation et revêtement poudre automobile contre corrosion et produits chimiques
• Lentille polycarbonate incassable avec revêtement dur laqué
• Protection contre surtensions et inversion de polarité
• Étanchéité IP68 (test individuel en immersion)
• Conforme aux règlements UNECE R10 et R112 (selon mode)
• Garantie 5 ans
• Connecteurs Superseal 2 broches mâles/femelles pré-câblés
• Conçu et fabriqué au Royaume-Uni
• Poids : 1 kg
• Plage de tension : 10-32 V


Mode Boost (Haute puissance)
• Flux lumineux total : 5 068 lumens
• Flux lumineux dans le champ visuel conducteur (FOV) : 3 340 lumens
• Consommation électrique : 45 W
• Courant consommé (14,4 V) : 3.1 A
• Angle faisceau horizontal : 42°
• Portée photométrique :
- 0,25 lx à 1 033 m
- 0,5 lx à 731 m
- 1 lx à 517 m
- 3 lx à 298 m
• Certification faisceau de route : Non applicable
• Conforme à la technologie E-Boost pour faisceaux route sur route (UNECE R112)


Mode Low Output (Basse consommation)
• Flux lumineux total : 1 267 lumens
• Flux lumineux dans le champ visuel conducteur (FOV) : 835 lumens
• Consommation électrique : 11.5 W
• Courant consommé (14,4 V) : 0.8 A
• Angle faisceau horizontal : 42°
• Portée photométrique :
- 0,25 lx à 462 m
- 0,5 lx à 327 m
- 1 lx à 231 m
- 3 lx à 133 m
• Certification faisceau de route : ECE R112 (Réf. UNECE 12.5)

Levier MEMLON composite, incassable pour remplacer le levier en ALU coulé d'origine. Levier réglable rabattable ARC.

Levier en aluminium moulé sous pression usiné CNC pour remplacer le levier en Alu coulé d'origine. Levier réglable rabattable ARC.

Mise à l'aire coudée à angle droit IMS

Joint plat pour vanne rapide IMS

Jante DWT Red label. Dimensions: 10x6 4+2 4x144 Alu 6061 durcit ayant une épaisseur de 0,190'. Cete jante est à bords droits. Article DOUGLAS WHEELS

Trépied Moto Cross noir avec platine supérieur avec base en caoutchouc. Dimensions : Plateau : 25 x 25 cm Hauteur : 42 cm Base : 42.50x41 cm

Maitre cylindre de frein arrière BERINGER de couleur bleu.

Régulateur de freinage Beringer courbe décroissante avant / arrière noir

Cache boue Mud Plugs pour jantes de quad beadlock 9 pouces, couleur : NOIR. Livrés par paire